Principio de Funcionamiento de Filtros de Mangas y Cartuchos.

Los filtros de mangas y los filtros de cartuchos funcionan gracias al principio de filtración por tejido microperforado, hecho en forma de bolsas cilíndricas o cartuchos plisados que se fijan a la estructura del filtro y se apoyan en jaulas metálicas.

El aire cargado de polvo se aspira en la tolva o directamente en el cuerpo del filtro por medio de un conducto de entrada aerodinámico diseñado para obtener una distribución uniforme del gas. En la entrada del filtro hay una disminución de la velocidad del gas, así como un cambio de dirección del flujo de gas, que provoca la precipitación de las partículas más grandes.

El flujo se distribuye en toda la superficie de los elementos del filtro, cruzándolos desde afuera hacia adentro. Una vez filtrado y limpiado, el aire se transporta a la salida del filtro y luego se canaliza hacia el embudo. El polvo depositado en la superficie externa de los elementos del filtro produce una capa uniforme que facilita la filtración, aumentando gradualmente la caída de presión.

Se realiza una limpieza periódica de los elementos del filtro mediante un fuerte chorro de aire porque es necesario mantener la caída de presión dentro de límites equilibrados. Cada elemento de filtro tiene una manga por la cual se inyecta aire a alta presión y velocidad. Esto produce una ola que separa la capa de polvo de la superficie externa de las bolsas o los cartuchos. Al mismo tiempo, el chorro de aire comprimido hace que el venturi produzca un flujo de aire aguas arriba que garantiza la limpieza de la capa fibrosa.

La regularidad y la duración de cada limpieza se gestionan mediante una señal que actúa sobre la electroválvula de inyección del aire comprimido, que a su vez actúa sobre una línea de mangas. Todo de acuerdo con el valor instantáneo de la caída de presión del filtro.

El polvo, separado de la superficie del elemento filtrante, se recoge por gravedad en la tolva y luego se descarga en el contenedor. La descarga puede ocurrir continuamente gracias a la acción de la válvula rotativa o la válvula rotativa junto con el transportador de tornillo.