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Filtro de mangas

El filtro de mangas Pulco Air, ideado y fabricado por Tama Aernova, es un sistema de filtración en seco utilizado para depurar el aire de las partículas sólidas en suspensión.

Puntos fuertes

Gracias a la instalación del filtro de mangas Pulco Air es posible tratar una amplia gama de contaminantes incluso en presencia de temperaturas y humedad elevadas, para asegurar la calidad del aire en los locales de producción y la protección de quien trabaja allí. 

La limpieza de los elementos filtrantes se gestiona leyendo la caída de presión, lo que favorece un menor consumo de aire comprimido y una mayor vida útil de los cartuchos.

Principio de funcionamento 

El aire polvoriento se transporta a las mangas filtrantes del exterior al interior, depositando así las impurezas en la pared externa de los elementos filtrantes y en la tolva de recolección.

Un chorro de aire comprimido, acumulado en un tanque especial, se inyecta cíclicamente en las mangas, creando una violenta ola de contracorriente capaz de quitar y precipitar las partículas depositadas fuera de las mangas.

Equipo estándar común a todas las configuraciones

  • Cámara de filtración 
  • Tolva con patas de apoyo
  • Sistema neumático de limpieza de los cartuchos controlado por presostato diferencial 

Equipo adicional común a todas las configuraciones

  • Cubredepósito
  • Cubre unidad de control
  • Regulador de presión
  • Panel eléctrico
  • Sonda de nivel

El filtro de mangas Pulco Air de Tama Aernova se adapta a las específicas necesidades: es modular en su partes principales por el cliente, también en función del tipo de utilización. Las diferentes configuraciones en el catálogo son el conjunto de las siguientes variantes:

  • Tipo de entrada del aire sucio (presencia o no de la camara de pre-filtración para el recupero del polvo más grueso, que tiene que proteger a las mangas de cargas excesivas de contaminante);
  • Tipo de descarga de polvos (contenedor de rocogida; válvula rotativa para la descarga continua; acción combinada de la cóclea y la válvula rotativa);
  • Forma de acceso a la puerta de mantenimiento y su ubicación;
  • Posibilidad de uso en zona ATEX (en presencia o no de componentes adecuados para el uso con mezclas potencialmente explosivas).
  • Filtro de Mangas Pulco Air NSB

    Configuración con entrada de aire sucio directamente en la tolva, sistema de extracción frontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo en un contenedor especial debajo de la tolva.

    Equipo opcional de la configuración

    • Deflector en la tolva
    • Escalera y pasarela
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor

  • Filtro de mangas Pulco Air CSB

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción frontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo en un contenedor especial debajo de la tolva.

    Equipo opcional de la configuración

    • Escalera y pasarela para el acceso a la puerta de mantenimiento
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
  • Filtro de Mangas Pulco Air CSV

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción frontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la válvula rotativa.

    Equipo opcional de la configuración

    • Escalera y pasarela para el acceso a la puerta de mantenimiento
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
  • Filtro de Mangas Pulco Air CSC

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción frontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la acción combinada de la válvula rotativa y cóclea.

    Equipo opcional de la configuración

    • Escalera y pasarela para el acceso a la puerta de mantenimiento
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor

  • Filtro de Mangas Pulco Air NTC

    Configuración con entrada de aire sucio en la tolva, sistema de extracción del alto de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la acción combinada de la válvula rotativa y cóclea.

    Equipo opcional de la configuración

    • Deflector en la tolva
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
    • Puerta de mantenimiento
  • Filtro de Mangas Pulco Air CTC

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción del alto de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la acción combinada de la válvula rotativa y cóclea.

    Equipo opcional de la configuración

    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
    • Puerta de mantenimiento

  • Filtro de Mangas Pulco Air NSVA

    Configuración con entrada de aire sucio en la tolva, sistema de extracción frontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la válvula rotativa, componentes ATEX.

    Equipo opcional de la configuración

    Escalera y pasarela para el acceso a la puerta de mantenimiento

    Deflector en la tolva

    Sistema antincendios con tubos, boquillas de pulverización y sonda de temperatura

    Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor

  • Filtro de Mangas Pulco Air CSVA

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción frontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la válvula rotativa, componentes ATEX.

    Equipo opcional de la configuración

    • Escalera y pasarela para el acceso a la puerta de mantenimiento
    • Sistema antincendios con tubos, boquillas de pulverización y sonda de temperatura
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor

  • Filtro de Mangas Pulco Air CSCA

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción frontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la acción combinada de la válvula rotativa y cóclea, componentes ATEX.

    Equipo adicional de la configuración

    • Escalera y pasarela para el acceso a la puerta de mantenimiento
    • Sistema antincendios con tubos, boquillas de pulverización y sonda de temperatura
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
  • Filtro de Mangas Pulco Air NTVA

    Configuración con entrada de aire sucio en la tolva, sistema de extracción del alto de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la válvula rotativa, componentes ATEX. 

    Equipo opcional de la configuración

    • Deflector en la tolva
    • Sistema antincendios con tubos, boquillas de pulverización y sonda de temperatura
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
  • Filtro de Mangas Pulco Air CTVA

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción del alto de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la acción de la válvula rotativa, componentes ATEX.

    Equipo opcional de la configuración

    • Sistema antincendios con tubos, boquillas de pulverización y sonda de temperatura
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
  • Filtro de Mangas Pulco Air CTCA

    Configuración con entrada de aire sucio en una cámara de pre-filtración, sistema de extracción del alto de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la acción combinada de la válvula rotativa y cóclea, componentes ATEX.

    Equipo opcional de la configuración

    • Sistema antincendios con tubos, boquillas de pulverización y sonda de temperatura
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor
  • Filtro de Mangas Pulco Air NSVX

    Configuración con entrada de aire sucio en la tolva, sistema de extracción fontal de los elementos filtrantes, descarga de polvo gracias a la válvula rotativa, componentes ATEX con paneles antidetonación en el techo.

    Equipo opcional de la configuración

    • Escalera y pasarela para el acceso a la puerta de mantenimiento
    • Deflector en la tolva
    • Sistema antincendios con tubos, boquillas de pulverización y sonda de temperatura
    • Ventilador + cabina insonorizada para atenuar el ruido producido por el motor