Principe de Fonctionnement des Filtres à Manches et à Cartouches

Les filtres à manches et à cartouches fonctionnent grâce au principe de filtration par textile micro-perforé, réalisé sous forme de sacs cylindriques ou de cartouches plissées qui sont fixés à la structure du filtre et supportés par des cages métalliques.

L'air chargé de poussière est aspiré dans la trémie ou directement dans le corps du filtre au moyen d'un conduit d'entrée aérodynamique conçu pour obtenir une répartition uniforme du gaz. À l'entrée du filtre, il y a une diminution de la vitesse du gaz, ainsi qu'un changement de direction du flux de gaz, ce qui provoque la précipitation des plus grosses particules.

Le flux est réparti sur toute la surface des éléments filtrants, les traversant de l'extérieur vers l'intérieur. Une fois filtré et nettoyé, l'air est acheminé vers la sortie du filtre puis canalisé vers l'entonnoir. La poussière déposée sur la surface externe des éléments filtrants produit une couche uniforme qui facilite la filtration, augmentant progressivement la chute de pression.

Un nettoyage périodique des éléments filtrants par un fort jet d'air est effectué car il est nécessaire de maintenir la chute de pression dans des limites équilibrées. Chaque élément filtrant a un manchon par lequel de l'air à haute pression et vitesse est injecté. Cela produit une vague qui détache la couche de poussière de la surface externe des sacs ou des cartouches. Dans le même temps, le jet d'air comprimé fait que le venturi produit un flux d'air en amont qui garantit le nettoyage de la couche fibreuse.

La régularité et la durée de chaque nettoyage sont gérées par un signal qui agit sur l'électrovanne d'injection de l'air comprimé, qui à son tour agit sur une ligne de manchons. Tout en fonction de la valeur instantanée de la chute de pression du filtre.

La poussière, détachée de la surface de l'élément filtrant, est collectée par gravité dans la trémie puis rejetée dans le bac. La décharge peut se produire en continu grâce à l'action de la vanne rotative ou de la vanne rotative avec le convoyeur à vis.